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近日，比亚迪官方公布了其5月的销量数据，其中5月销量为240220辆，乘用车销量占239092辆，同比增长109.4%，并且相比4月乘用车销量为209467辆，同样是有着不少提升，以及再一次刷新品牌销量记录。

此外，根据比亚迪表示，其在今年1-5月里，累计销量为996476台，同时新能源车至今累计销量超430万辆。作为对比，特斯拉在2022年的全球销量为131万辆，按照比亚迪当下的发展速度来看，预计在2个月后将会实现超越。

具体来看，比亚迪王朝系列+海洋网，在5月共销售228087辆，同比增长99.8%。一直以来，比亚迪秦、海豚、宋、元PLUS这四款车型都处于销售榜单靠前的位置，其中，秦系列销量为43757辆，累计销量为1030008辆；比亚迪海豚销量为30679辆，连续3月销量突破3万辆；而就连刚上市不久的比亚迪海鸥，其销量也达到了14300辆。

再看腾势品牌方面，腾势D9自从去年8月上市以来，其销量就不断走高，用7个月创下新能源豪华汽车品牌最快交付5万辆纪录。如今，这已经是腾势连续3个月实现破万的成绩，并且成功登顶MPV市场销量冠军。

值得一提的是，在5月30日举行的腾势品牌日活动上，官方还带来了全新的腾势N7车型，并宣布将提供律动版和灵动版2种车型，计划在6月下旬上市，以及7月份开启交付。

乘用车出口方面，比亚迪的表现同样不弱，在5月其乘用车出口量达到10203台，首次实现过万的成绩。一直以来，比亚迪的ATTO3（国内元PLUS）在海外多个市场都备受青睐，而此前汉、唐等车型相继登陆海外市场，相信也是起到了不少的帮助。

编辑说：不管比亚迪在市场中有着怎样的争议，但不可否认的是，其在市场中已经是处于标杆的存在，而且销量方面更是每个月都不断进行突破，这一点也是其证明自身最好的办法。还记得比亚迪在今年定下的300万辆目标，眼看时间已经踏入6月了，但是目标只实现了三分之一，我相信在之后比亚迪还会加快步伐，推出更多的产品车型。至于后续会有哪些惊喜的到来，就要我们期待一下了。